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广泛运用的和正在研发的6DZM10电动汽车
充电机
，玉新连城电动汽车充电机研究中心的张博士认为：尽管其充电程序和充电参数形形色色，但归纳起来大致有如下几种：
1．二阶段混合充电机
第一阶段恒电压(14.5～14.8V)限电流(1.4～1.8A)充电至上述电压；第二阶段坚持该电压不变，直到电流下降到0.1~0.2A停止。这类充电形式是当前市售充电器遍及选用的充电方法。这种充电器简略制做，本钱低价，运用简略。
实践证明：关于6DZM10电池来说，恒压14.7V限流1.8A，截止电流0.12A，挑选这种参数进行充电能够得到比较满意的成果。关于其他容量的电池，可按容量巨细相应调整充电电流值就能够了。
2．三阶段混合
充电机
第一阶段，恒电流(1.4~1.8A)充电至14.5V；第二阶段，电压14.5V坚持不变，一向充电到电流下降到0.15A；第三阶段恒电流0.15A充电到设定的电压值。这类充电形式的充电时刻比二阶段混合充电时刻长1~2h，且失水量较大，但能够使电池足够电。通常最佳不要每次都这样充电，只需每5~7天用一次就能够了。
3．三阶段恒电流充电机
第一阶段恒电流6A充电至14.4V；第二阶段恒电流2A充电至14.4V；第三阶段恒电流0.5A充电到前次放电量的105%。因为这类充电形式设定的电压较低，充电时刻短，失水量较前二种形式要少。可是这类充电形式因为设定的充电电流很大，有必要严格控制充电电压，不然的话，如此大的充电电流将会给电池带来严峻的损伤。通常对电池不熟悉的用户，最佳不必这种形式。
4．在第二级加有脉冲的三阶段充电机
第一阶段，恒电流3A充电至14.0～14.7V；第二阶段限电压13.5V并加有负脉冲充电2h；第三阶段恒电流0.15A充电到设定的电压值。选用这类充电形式可增加电动汽车电池充放电循环次数，并缩短充电时刻。
5．在末级加有脉冲的三阶段充电机
第一阶段，恒电流2A充电至14.4V；第二阶段恒电压14.4V充电2h；第三阶段选用1A脉冲电流充电。脉冲间隔时刻是5s，脉冲总时刻是30min。也有人选用更大的脉冲电流，但其时刻只要15~30s。听说选用这类充电形式可使电池充放电循环次数到达350~400次。
6．在后二级均加有脉冲的三阶段
充电机
第一阶段，恒电流3A充电至14.0V；第二阶段用平均为1.2A的脉冲电流充电到14.7V；第三阶段用变幅脉冲充电到设定的电压值例如15V)。听说这种充电形式对电池的运用寿数最有利，可使电池充放电循环次数到达450次以上。
玉新连城的张博士这里分析的6种充电形式表现了电动汽车充电机方式是在不断进步和开展的。能够看出，脉冲充电对减小电极反响进程中的极化表象、减轻电池失水和下降电池充电进程的温升是有利的。因此它是延伸电池运用寿数的有用办法。不过也要看到，电池自身的描绘制作是决议电池循环寿数的内因，是主要因素（例如选用Pb-Sb-Cd合金正板煽的电池寿数比选用Pb-Ca-Sn-Al合金要长）；充电器和充电窍门是外因。若是电池自身质量欠好，那么再好的充电器也是杯水车薪的。
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